发布日期：2025-04-03 08:12    点击次数：89

专题：SU7 3月29日出车祸，4月1日小米股价暴跌 事发72小时雷军薪金

　　起原：春城晚报

文末领取汽车行业专题研报

　　接连几天，小米集团（1810.HK）被“负面音讯”刷屏——SU7车祸事故、好意思的清仓小米股票、高管套现。

　　4月1日，港股阛阓小米集团股价收盘报46.5港元，较3月19日的历史最高价59.45港元下降21.7%。当日，小米集团股价下降5.49%，收盘时跌至46.5港元，创下2月18日以来的新低。

　　SU7爆燃3死事故

　　雷军发文薪金

　　音讯面上，4月1日午间，小米集团发言东说念主微博发文败露细节称，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7尺度版在德上高速公路池祁段行驶过程中遇到严重交通事故。咱们对此深感恻然。

　　小米集团还公布了SU7高速碰撞爆燃事件细节，并默示公司将不绝全力合作警方使命，严格遵照探望着力，确保事件措置公开透明。

　　值得留神的是，关于外界关注的是否存在车门在事故发生时锁死无法掀开，小米集团薪金中并未说起。

　　4月1日，本是小米CEO雷军庆祝小米一季度销量的日子，但一场事故，让雷军的微博特别千里寂。

　　直到当晚10点19分，雷军在微博首度发声：领先代表小米对三位离世的年青女孩默示最长远的吊唁，向她们的家东说念主致以竭诚的慰问。由于事故还在探望，咱们一直莫得战斗到事故车，好多问题此刻还莫得目标回答。

　　同期，他默示，“我合计我不应该再等了，我必须站出来，代表小米原意”，不管发生什么，小米王人不会藏匿，“将执续合作警方探望，跟进事情措置的推崇，并尽最大勤恳薪金家属和社会关爱的问题。”

　　4月1日晚9时许

　　在SU7高速碰撞生气事故中

　　受难驾驶员罗某的母亲@诗雨370491153 

　　通过其微博薪金了几点质疑

　　4月1日晚

　　小米汽车也发文薪金事故关联据说

　　本色如下

　　小米汽车默示：碰撞发生后，咱们立即与车主得到关联，了解到非车主本东说念主在驾驶。同期，迫切赈济呼唤车上乘员，并报警、呼唤120急救工作。3月31日，在警方引导下，咱们尝试于4月1日下昼与家属会面。终了这次答网友问发出时，咱们仍在恭候会面见知。咱们将在警方的许可与引导下，全力协助善后事宜，并提供提拔与匡助。

　　港股下降5.5%

　　3000亿市值挥发

　　这是自小米造车三年来，第一次出现紧要交通安全事故和舆情危急。终了4月1日收盘，小米港股下降5.5%，至46.5港元，市值距离高位已挥发3000亿。

　　好意思的透顶清仓

　　好意思的集团透顶清仓执有近10年的小米集团的股票也成为近期焦点。

　　年报泄露，好意思的在2024年累计出售了扶植9亿元的小米集团股票，套现近20亿元，执有小米集团股票期末账面价值形成了0。

　　这并不是好意思的第一次敌手中的小米股票进行大限制操作。

　　早在2020年，好意思的集团就套现了小米集团股票8.76亿元；在2023年，好意思的又出售了金额5918万元的小米股票。

　　好意思的2020年和2024年两次相比大额的减执，王人发生在小米阶段性的高点。

　　有业内东说念主士认为，好意思的集团对小米集团的投资属于财务投资，跟着小米股价进取，套现属于平方本钱运作；此外，当今好意思的集团和小米集团王人在汽车业务规模大举膨大，小米不绝扩环球电产能，两者先后在香港完成了融资，竞争也会越来越强烈。

　　雷军带头减执？

　　王化迫切薪金

　　与此同期，最近“雷军带头减执小米股票”的话题，也在收集上炒得沸沸扬扬。

　　3月31日晚间音讯，小米集团公关部总司理王化在微博迫切发文默示：“前段时代，小米新一轮的增发融资的新闻，敬佩环球王人看到了。仅仅没思到，好多东说念主不知说念香港股市最旧例的操作，确实有‘雷军带头减执小米股票’的惊悚言论。”

　　他还谈到，“港股增发，先将大鼓动我方执有的股份配售给闲散的第三方投资者，然后公司再给大鼓动疏通数目的新股开云体育，这么不错大幅度虚拟了交游历程。这个操作足够不是大鼓动减执股票！”

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